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近期不少二手車眾籌平台問題頻傳, 光是1個月內就出現14起規模1億元人民幣(下同)以上的二手車眾籌 平台出現跑路和倒閉情況。業內人士憂心,這顆地雷才剛引爆,後續情況相當不樂觀。
新浪財經報導,隨著中國官方大動作展開互聯網金融整治行動以及網貸監管細則的公布,不少P2P網貸平台因此倒下,不過以二手車為投資標的的眾籌平台卻如雨後春筍般崛起。
工商時報【黃欣綜合 lowdi無線藍芽喇叭 報導】
經濟參考報報導,二手車眾籌平台大部分是從2015年8月前後開始上線運營,其中部分由此前的P2P轉身而來。多家二手車眾籌平台模式類似,整個過程涉及車商、平台、投資人,以及二手車賣車方。
據悉,有些二手車眾籌平台給投資人的承諾回報達10%,甚至更高 ,但在監管不明確的情況下,背後的投資風險不容小覷。就有業內人士稱,目前二手車眾籌平台仍是監管的灰色地帶,再加上籌集金額可能相當龐大,陸續出現假標、龐氏騙局、跑路等情況。
據零壹財經統計顯示,截至2016年10月底,汽車眾籌行業累計籌資金額達79.5億元,在整個二手車交易市場占比仍低。至10月底,零壹研究院數據中心監測到的汽車眾籌平台共計127家,其中正常運營的共99家,約占77.9%,問題平台已逐漸浮現。
11月問題平台的情況更加嚴重。零壹財經的資料顯示,11月包 >迷你小音箱 括聚創眾籌、通乾眾籌、寶易得等5家總規模超過1億元的汽車眾籌平台相繼出事,當月問題平台數量達到14家。問題平台出現包括清盤、停業、惡意跑路、網站無故關閉、無法回款等情形。涉事平台累計籌資金額在16到18億元左右,註冊人次合計超過1萬,保守估計有2,000多名投資人恐血本無歸。
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